Space, Aerospace & New Mobility
Всё, что летает, стартует или едет само, — и рынки с правилами, которые вокруг этого складываются.
Каталог обучения: Космос и транспорт →
Космический бизнес — это в основном не ракеты
Запуск — заметная, но небольшая часть выручки и рабочих мест в космосе. Где космическая экономика реально зарабатывает и какие профессии ей нужны.
Карьера в будущей мобильности: интеграция важнее технологий
Карьера в будущей мобильности спотыкается о билеты, данные, регулирование и то, кому принадлежит клиент. Технология редко мешает.
Кадры в инженерии электромобилей — задача переквалификации
Кадры в инженерии электромобилей — седьмые среди самых быстрорастущих профессий мира, а тот же переход снижает спрос в других местах. Оба факта верны.
Обучение авиаперсонала: профессии, о которых никто не мечтает
Обучение авиаперсонала закрывает дефицит там, где он реально ощущается, — у техников, диспетчеров и наземного персонала. Путь обучения долгий.
Инженерия авионики: сертифицированный софт — другое ремесло
Работа в инженерии авионики — это другое ремесло. Писать софт, который сертифицируют для полётов, — не обычное программирование с лишними бумагами.
Кадры спутниковой инженерии стали производственной задачей
Кадры спутниковой инженерии изменились, когда созвездия превратили постройку спутников в вопрос темпа выпуска, а зондирование — снимки в бизнес данных.
Ракетное двигателестроение: многоразовость изменила профессию, а не только ракету
Карьера в ракетном двигателестроении: возврат и повторный полёт техники превратили запуск из производства в эксплуатацию и инспекцию.
Инженера туда не пошлёшь
Космическая техника годами работает без обслуживания в среде, которая её разрушает. Почему это рождает инженерную культуру и какие профессии нужны отрасли.
Карьера в авиационной инженерии переживает свои программы
Карьера в авиационной инженерии короче программ, которым она служит. Что это значит для передачи знаний и почему 42% называют привлечение кадров барьером.